Ưu điểm của-thanh đôi là gìXi lanh khí nén? Tính toán lực đẩy cho xi lanh khí nén-thanh đôi
Ưu điểm của xi lanh khí nén-thanh đôi là gì?
Xi lanh khí nén-thanh đôi cũng có thể được gọi là xi lanh trục-đôi và được trang bị hai thanh piston bên trong. Loại bộ phận dẫn hướng xi lanh khí nén này sử dụng ống bọc đồng rất ngắn để tránh bị kẹt. Trục đôi có không gian nổi lớn. Hai trục dẫn hướng chỉ có thể được sử dụng ở những vị trí có lực ngang nhỏ. Khi sử dụng có thể lắc tay.
Ưu điểm nổi bật nhất của xi lanh khí nén-thanh đôi là nó có thể đảm bảo độ chính xác cao. Thứ nhất, thiết kế kết cấu khoa học, được trang bị hai trục dẫn hướng, trong đó cần piston và khớp nối được kết hợp thành một tấm trục nổi. Khi công nhân xưởng sử dụng, họ sẽ thấy rằng nó có thể chịu được lực ngang tương đối lớn, chỉ đứng sau Xi lanh khí nén trượt. Có hai loại thanh đảo chiều xi lanh khí nén-thanh đôi này, đó là vòng đồng và ổ bi tuyến tính. Ổ bi tuyến tính có độ chính xác cao hơn nhưng tương đối đắt tiền. Vòng bi bằng đồng rẻ hơn nhưng chúng tương đối cứng hơn.
Thứ hai, xi lanh khí nén thanh-kép có những ưu điểm rõ ràng trong việc lắp đặt. Do hình thức lắp đặt và cố định nhúng tiêu chuẩn, xi lanh khí nén-thanh đôi có thể tiết kiệm rất nhiều không gian. Ngoài ra, nó còn có độ bền uốn và độ xoắn nhất định, có thể hấp thụ một phần tải trọng bên. Các lỗ lắp đặt của tấm cố định có ba mặt và có thể được nạp từ nhiều vị trí.
Việc lắp đặt xi lanh khí nén-thanh đôi cũng rất đơn giản và không cần thêm phụ kiện. Vì sử dụng hai trục dẫn hướng nên nó có khả năng chống{2}}bên mạnh mẽ. Người dùng có thể lựa chọn vị trí lắp đặt phù hợp theo nhu cầu thực tế của mình. Ngay cả trong một số trường hợp có yêu cầu cao về độ chính xác lắp đặt, nó vẫn có thể được sử dụng vì nó được thiết kế đặc biệt với hai lỗ định vị chính xác, mang lại khả năng lắp đặt định vị có độ chính xác cao hơn.
Đặc điểm thứ ba của xi lanh khí nén-thanh đôi là tốc độ cao. Thanh-xi lanh khí nén kép làm giảm lực cản và cải thiện hiệu suất đệm bằng các biện pháp như kéo dài chiều dài của thùng xi lanh khí nén, cải thiện vật liệu của vòng đệm và nâng cao độ chính xác xử lý, cho phép xi lanh khí nén hoạt động ở tốc độ cao hơn.
Tính toán lực đẩy của trụ-thanh đôi
Diện tích đáy của đường kính trong của xi lanh khí nén × áp suất hệ thống=lực đầu ra -----N
Ví dụ: Xi lanh khí nén đường kính 40, áp suất hệ thống 0,5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
Lực đẩy F1 lên cần piston xi lanh khí nén =π/4×D2×P×ß (N)
Lực kéo F2 lên cần piston xi lanh khí nén =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1: Lực đẩy khi đẩy cần piston ra ngoài
F2: Lực kéo khi cần piston bị kéo lùi
D: Đường kính trong của ống xi lanh khí nén (đường kính piston)
d: Đường kính cần piston
P: Áp suất nguồn không khí
ß: Tốc độ tải (khoảng 65% ở tốc độ thấp và khoảng 30% ở tốc độ cao)
Xy lanh khí nén thanh-kép phải có lực gấp đôi
Đầu tiên, tính lực đẩy của một xi lanh đơn, P (áp suất làm việc) x S (diện tích piston)
Xy lanh khí nén thanh-kép có lực đẩy gấp đôi
Trên đây là những ưu điểm của xi lanh khí nén-thanh đôi là gì? Tính toán lực đẩy cho nội dung xi lanh khí nén-thanh đôi, để tìm hiểu thêm thông tin liên quan có sẵn tạihttps://www.joosungauto.com/.
