-Hướng dẫn ứng dụng và lựa chọn thực tế cho tự động hóa
Trong thiết bị tự động hóa nhỏ gọn, xi lanh khí nén thường phải làm nhiều việc hơn là đẩy hoặc kéo tải. Bộ truyền động cũng có thể cần phải chống lại lực ngang, điều khiển chuyển động quay ở đầu thanh, chịu tải lệch tâm hoặc duy trì sự liên kết ổn định trong các chu kỳ lặp đi lặp lại. Một xi lanh nhỏ gọn thông thường có thể cung cấp lực đẩy cần thiết nhưng vẫn cần có thanh dẫn hướng bên ngoài, cơ cấu chống{2}}xoay hoặc thanh đỡ.
MGPM, MGPL và MGPA: Bạn nên chọn loại vòng bi nào?
Dòng sản phẩm này cung cấp ba cấu hình vòng bi cho các mức độ ưu tiên vận hành khác nhau. Tên và mức độ phù hợp được mô tả dưới đây dựa trên thông tin sản phẩm được cung cấp.
|
Phiên bản |
Cấu hình ổ trục |
Ưu tiên lựa chọn điển hình |
|
MGPM |
Ổ trượt tiêu chuẩn |
Tải chung, hoạt động ở tốc độ-bình thường hoặc thấp hơn |
|
MGPL |
Vòng bi |
Tốc độ cao hơn và ma sát chạy thấp hơn |
|
MGPA |
Vòng bi có độ chính xác cao- |
Hướng dẫn đòi hỏi khắt khe hơn hoặc định vị hơn |
Dòng MGPM là một xi lanh thanh dẫn hướng mỏng được thiết kế để kết hợp dẫn động bằng khí nén và dẫn hướng tích hợp trong một thiết bị nhỏ gọn. Nó cũng thường được mô tả là hình trụ ba{1}}trục trong một số tài liệu về sản phẩm. Mục đích chính của nó không phải là tạo ra ba trục chuyển động độc lập. Đúng hơn, thuật ngữ này đề cập đến thân hình trụ nhỏ gọn hoạt động với hai thanh dẫn hướng tích hợp để cải thiện hiệu suất dẫn hướng và chống{4}}xoay.
Hướng dẫn này giải thích cấu trúc MGPM, sự khác biệt giữa các phiên bản MGPM, MGPL và MGPA, mối quan hệ giữa lỗ khoan và hành trình cũng như các câu hỏi mà kỹ sư và nhóm mua hàng nên trả lời trước khi chỉ định một kiểu máy.
Xi lanh thanh dẫn hướng mỏng MGPM là gì?
Xi lanh MGPM tích hợp thân xi lanh khí nén với hai thanh dẫn hướng. Xi lanh cung cấp lực truyền động tuyến tính, trong khi các thanh dẫn hướng hạn chế chuyển động đầu ra và giúp chống lại sự quay và độ lệch ngang không mong muốn.
Theo mặc định, xi lanh thanh dẫn hướng không đảm bảo mọi điều kiện tải đều an toàn. Nó cung cấp chức năng dẫn hướng tích hợp nhưng các kỹ sư vẫn phải kiểm tra hướng tải, khoảng cách lệch tâm, mô men, tần số chu kỳ, va chạm, độ cứng của khung lắp và dữ liệu tải trọng-cho phép của nhà sản xuất.

