Bạn có biết những sự thật nhỏ này vềxi lanh khí nén?
Xi lanh khí nén được sử dụng hàng ngày. Khi nói đến việc lựa chọn và sử dụng, mọi người hẳn phải rất quen thuộc với chúng và thậm chí có thể chia sẻ nhiều hiểu biết sâu sắc một cách dễ dàng. Chắc chắn vẫn còn có một số điểm kiến thức bị chính mình bỏ qua. Hôm nay, tôi đã đặc biệt sắp xếp một số. Có thể bạn đã biết một số trong số đó nhưng vẫn đáng để xem lại để có được những hiểu biết mới.
1. Chú ý duy trì khoảng cách giữa các xi lanh khí nén song song
Khoảng cách giữa hai thùng trụ song song phải lớn hơn 40mm; nếu không, các công tắc từ của hai xi lanh khí nén này sẽ giao thoa với nhau gây ra trục trặc.
2. Dây nối của công tắc từ phải càng ngắn càng tốt
Chiều dài của dây không ảnh hưởng đến việc sử dụng chức năng. Tuy nhiên, nếu nối dây quá dài, dòng điện khi bật công tắc sẽ rất lớn, điều này sẽ rút ngắn tuổi thọ của công tắc. Nếu đường dây phải rất dài, vượt quá 5 mét thì phải sử dụng hộp bảo vệ tiếp điểm.
Thận trọng khi sử dụng trong môi trường đặc biệt
1. Trong môi trường từ trường mạnh, nên sử dụng xi lanh khí nén có lực cản từ trường mạnh.
2. Trong môi trường có nhiều bụi, giọt nước hoặc giọt dầu, nên sử dụng ống bảo vệ dạng ống lồng ở phía thanh trụ.
3. Trong môi trường có bột sắt và mạt sắt ở gần, nếu không có biện pháp bảo vệ, nam châm sẽ hút bột sắt và mạt sắt tích tụ xung quanh, làm suy yếu lực từ bên trong trụ, có thể khiến công tắc từ không hoạt động.
4. Lưu ý - Trục của trụ trụ-trục đơn sẽ quay
Trừ khi đó là xi lanh một trục-chống quay-, trục của xi lanh một trục-sẽ quay trong khi chuyển động, điều này có thể làm cho kết nối bu lông ở đầu thanh piston bị lỏng.
5. Thanh piston không bao giờ được chịu tác dụng của lực hướng tâm
Thanh piston chỉ chịu được lực đẩy và lực kéo dọc trục. Đừng để nó phải chịu lực bên chỉ vì nó dày và chắc chắn. Một khi nó chịu tác dụng của lực bên, thanh dẫn hướng và thành trong của thùng xi lanh sẽ tạo ra một lực đặc biệt, điều này sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ của xi lanh.
Nếu có lực hướng tâm, điều cần thiết là phải thêm thanh dẫn hướng hoặc thanh trượt để hỗ trợ hoặc trực tiếp chọn một hình trụ có-tích hợp các thanh dẫn hướng và thanh dẫn hướng. Xi lanh khí nén có-thanh dẫn hướng và thanh trượt tích hợp thường đắt hơn so với những xi lanh có-tích hợp nhưng chúng có kích thước nhỏ hơn nhiều. Chỉ cần chọn theo tình hình cụ thể.
6. Cần có biện pháp bảo vệ ở các bộ phận chuyển động của xi lanh
. Xi lanh khí nén rất dễ gây thương tích. Đường kính xi lanh lớn có thể trực tiếp dẫn đến tàn tật hoặc thậm chí tử vong. Nếu bên ngoài máy không có màn chắn sáng an toàn thì phải có biện pháp bảo vệ tại các bộ phận mà xi lanh khí nén hoạt động.
7. Việc đệm bổ sung là rất quan trọng
Khi khối lượng của vật được dẫn động lớn và tốc độ cao thì khả năng tự đệm của hình trụ thường không đủ. Chúng ta phải bổ sung thêm bộ đệm thủy lực hoặc thiết lập mạch giảm tốc để hỗ trợ việc giảm tốc và dừng xe.
8. Không bao giờ được sử dụng xi lanh khí nén có thanh dẫn hướng làm điểm truyền động
Điểm dừng được trang bị xi lanh chặn chuyên dụng. Đừng nghĩ rằng hình trụ có thanh dẫn hướng cũng có thể được sử dụng làm điểm dừng. Nó không thể chịu được tác động xuyên tâm. Nếu nó được sử dụng làm điểm dừng, thanh dẫn hướng sẽ lỏng ra trong vòng vài tháng, gây ra việc định vị không chính xác.
9. Các trụ đỡ phải được thiết kế ở giữa các xi lanh khí nén hành trình dài-
Cần thiết kế một giá đỡ ở giữa xi lanh hành trình dài-để khắc phục tình trạng võng của cần piston, sự uốn cong xuống của thùng xi lanh cũng như những hư hỏng do rung động và tải trọng bên ngoài lên cần piston gây ra.
10. Xem xét đầy đủ tác động của các tình huống cắt điện, gas-và sự vận hành sai của xi lanh
Đặc biệt đối với trụ kẹp, khi xử lý vật dụng, nếu bị cắt điện hoặc gas đột ngột{0}}và không thực hiện biện pháp bảo vệ thì có thể khiến vật dụng rơi xuống, làm hỏng máy hoặc sản phẩm. Nếu cần ngăn chặn trục trặc của xi lanh do mất điện, có thể chọn van điện từ cuộn dây kép. Nó có thể duy trì chuyển động ban đầu của xi lanh trong trường hợp mất điện.
11. Đường ống giữa xi lanh và van điện từ không được quá dài
Nếu đường ống giữa xi lanh và van điện từ quá dài sẽ gây khó khăn cho việc xả và thay thế khí. Theo thời gian, sự ngưng tụ có thể xảy ra.
12. Các biện pháp chống nới lỏng trong môi trường rung
Nếu xi lanh được sử dụng trong môi trường làm việc có độ nhớt cao và độ rung đáng kể, cần chú ý tránh nới lỏng thiết kế, vít lắp đặt và tất cả các liên kết kết nối.
13. Bôi trơn xi lanh
Ngày nay, hầu hết các xi lanh khí nén đều được-làm đầy bằng mỡ nên không cần thêm dầu bôi trơn. Tuy nhiên, sau khi thêm dầu bôi trơn, việc cung cấp dầu sẽ không thể dừng lại vì-mỡ bôi trơn trước đó có thể bị cuốn trôi. Việc không cung cấp dầu sẽ khiến xi lanh hoạt động kém.
Trên đây là Bạn có biết những sự thật nhỏ này về nội dung của xi lanh khí nén. Để tìm hiểu thêm thông tin liên quan, hãy truy cậphttps://www.joosungauto.com/.
